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大唐科技投身物联网 拟2013年上市

信息来源:gkong.biz  时间:2010-05-13  浏览次数:146

  编者按:当下,“互联网”这个词对人们来说是再熟悉不过了。但什么是物联网?简单而又形象地说,“互联网”是人上网,而“物联网”则是物上网。
  如今,在科学技术日益发达的社会,“物联网”三个字在资本市场得到了疯狂追捧,其中蕴藏的巨大商机,让埋头做了十几年衡器的唐廷烨突然发现,“我最近几年搞的正是物联网。”这个无心插柳的发现,带给唐廷烨的是一次站在科技发展潮头的机会。他立即把企业原来的名称——大唐测控有限公司更名为“大唐科技有限公司”,将公司的主营业务定位为“物联网数据服务商”。
  创业故事
  两次转型唐廷烨勇立物联网潮头
  目前,大唐科技有限公司从事的是科技含量很高的业务,主营计量与网络,而作为这个高科技公司带头人的唐廷烨,所学专业却是农业。“或许是时势造英雄吧!”唐廷烨自己都不曾想到,他的创业会与高科技沾上边。唐廷烨在四川农业大学毕业后,在北碚区农业局工作了一段时间。1992年,他下海创业,在合川办起了一家饲料厂。
  1996年,国家有关部门颁布政策,要求取消市场上广泛使用的杆秤,改用电子秤、弹簧秤。这让唐廷烨看到了商机。于是,他筹集了数十万元资金,转做电子秤生产,这是企业第一次转型。
  但机遇背后往往隐藏着危机,缓慢的更新换代造成产品大量积压。他意识到缺乏技术门槛的产品不但竞争激烈而且难以盈利。1997年,公司开始转做竞争较少的工业衡器,这次转型为唐廷烨积累了第一桶金。
  2005年,唐廷烨从销售人员那里获得一条重要信息,税务系统询问能否开发一套检测煤矿产量系统,防止矿企逃税。而这个重要信息,也破解了唐廷烨多年来企业发展方向的困扰。他带领科研队伍反复攻关,终于通过在矿道安装传感器,再配合监控中心的数据分析处理系统,公司的矿产品产量监控系统解决了地方税务的实际需求。一个税务客户安装系统后,规费收入增长10倍,税费收入翻了一番,这也使他公司的产品占领了全国煤炭行业约80%的市场份额。
  事实上,物联网概念在2005年由ITU(国际电信联盟)提出后,当时的人们都还没意识到,“物联网”这三个字将在未来被提升到国家战略层面。唐廷烨为自己的网络测控系统申请了多项国家专利。当时这种投入并非来自物联网的刺激,而是他明显感到科技含量更高的信息系统,利润远远高于自己做的工业秤。
  最近一年来,沸腾的市场把唐廷烨推到了潮头,企业的发展步伐正好和物联网发展方向一致。科技大趋势的裹挟,已有的市场占领份额,再加上他对未来市场的信心,关于一次企业转型的路径又被清晰地勾勒出来。“在专业领域内,完成物联网组件产品的标准化和规模化研发制造,成为领先的行业数据服务商。”唐廷烨所说的商业模式已经得到了资本市场的青睐,深圳创投在去年成为唐廷烨通往资本市场的战略投资伙伴。而唐廷烨也为自己的公司定下了一个短期目标——2013年在创业板上市。
  新闻名词
  物联网:物联网概念是在互联网概念的基础上,将其用户端延伸和扩展到任何物品与物品之间,进行信息交换和通信的一种网络概念。
  其定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。
  对话唐廷烨:产品就是行业CPU
  重庆商报:您是怎样认识“物联网”的?
  唐廷烨:当初听到这个概念的时候没什么感觉,后来越炒越热的时候,才发觉自己公司在搞的业务就属于物联网范畴。应该来说,物联网是我们企业面临的一个新的发展机遇。特别是去年底企业股改完成后,深圳创新投资也成为战略投资者。我认为,物联网所对应的就是一个大的需求趋势,顺应了这个趋势,产业就会大爆发。
  重庆商报:从一个做秤的企业,生产科技含量如此高的产品,您的这一跨越是怎样实现的?
  唐廷烨:最初是购买国内外的同类产品来组装,成本很高。现在我们通过自主研发核心的主板、软件系统,做集成产品,成本得到了大幅度的降低。
  重庆商报:现在大唐公司正在生产的物联网产品是哪种产品?
  唐廷烨:目前我们在生产代号DT0812的数字控制模块,相当于电脑上的CPU,对前端传感器感知的信息进行处理和分析。在物联网产业里,比如传统的温湿度传感器、视频头、信息采集终端、监控器等都属于红海竞争,而运用于行业系统运营支撑的管理平台和信息处理的芯片产品属于高价值产品,是蓝海。
  我们所研发的这个产品就是蓝海产品。从市场需求长期来看,这款产品适用范围非常广,可以作为物联网大量需要的组件产品。而在我们公司发展路线设计里,产品就是“行业CPU”。
  重庆商报:贵公司目前研究的物联网最新产品是什么?
  唐廷烨:车载测控系统和燃煤计量监控系统,都将在今年面世。
  具体来讲,车载测控系统就是在需要监控的车辆上安装重量传感器、GPS卫星定位系统和无线数据通信等设备,通过设备实时的数据传输,监控中心可以远程监控车辆是否超载、超速和超区域行驶,解决困扰交通部门多年的超载痼疾。此外,该系统还可以通过传感器,向总机控制室传回实时监控的车辆行进路线画面,用于环保领域可以控制运渣车的扬尘。燃煤计量监控系统,则是燃煤消耗企业安装重量传感器和数据传输,让管理部门实时掌握整个城市的锅炉燃煤消耗情况,计算企业产品的单位能耗,支持城市的节能减排决策管理。
  单纯以车载测控市场为例,每年全国会新增上百万辆车,按最简单的投资概算,如果给每辆车都装一台约1万元的设备,这就是一个每年上百亿的市场。需求决定市场。以往国家每年治超费用大概在700亿元,这次公布预算,交通部达到1200亿元,很大部分就是用于公路治理超载超限。产品如果能给客户带来非常大的经济和社会效益,客户就会买单,而我们公司的物联网产品也会步入收获期。
  重庆商报:大唐公司未来的核心竞争力是什么?
  唐廷烨:目前国际标准近乎空白的物联网领域,所有企业都有机会参与,而国家、企业、市民,也可从物联网这个新领域中获益。公司准备把现在的数字控制模块发展成芯片级产品,这将是国内具有自主知识产权的独有技术,未来行业对这个产品会有很大的需求。要达成这个目标,我们估计需要1~2年时间。

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